西藏：藏中经济圈环线交通“呼之欲出”
拉林高等级公路林芝段、米林机场专用公路、嘎拉山隧道和雅江特大桥工程冬季不间断施工，桑日至加查公路铺油提上日程，四个路段推进势头喜人，即将“串点成线”，具有崭新面貌的藏中经济圈环线交通“呼之欲出”。
一季度西藏自治区交通基础设施建设完成投资11亿元、增长8.5%，建设势头良好，火热推进。其中藏中经济圈主要交通干线改造工程加快施工进度，年内拉林高等级公路开工路段、嘎拉山隧道和雅江特大桥改扩建工程、林芝至米林机场专用公路项目等将会建成，米拉山隧也将开工建设。同时加查至桑日公路铺油工作也在积极推进。随着拉萨至林芝、林芝至山南、山南至拉萨主要路段的改造升级和加快黑色化，强势带动藏中经济发展的交通环线以崭新的面貌出现在世人面前。
藏中核心经济圈是西藏经济、科技、文化最发达地区，资源开发程度、产业和城镇聚居程度高，投资环境优越，也是西藏经济腾飞的主要依托和重要区域。藏中核心经济圈拉萨-林芝-山南-拉萨环线交通连接拉萨城关区、达孜、墨竹工卡、工布江达，林芝巴宜区、米林、朗县，山南加查、桑日、泽当、扎囊、贡嘎等12县区，跨越雅鲁藏布江、拉萨河、尼洋河、雅砻河等4条江河，沿途旅游景点丰富，城镇聚居程度较高，环线的形成将会对破解交通瓶颈制约、夯实发展基础，完善藏中核心经济区主路网骨架大通道，密切连接拉萨国际旅游城市、林芝生态旅游大地区、山南历史文化旅游大地区，建设重要的世界旅游目的地产生十分重要的促进作用。
一季度经济运行通报会同时透露，与公路联通同步，在今年年初，拉林铁路桑日至加查段桑珠岭和巴玉隧道、巴玉雅鲁藏布江大桥重点控制性工程开工。随着拉林铁路的开建，藏中经济圈的综合交通展现出新的前景，将迈上一个新的台阶。
“藏中经济圈环线交通的形成连接拉萨、林芝、山南我区三个主要旅游目的地，将极大促进西藏东环线旅游经济圈发展。”西藏自治区旅游委副主任红卫表示，“沿环线旅游，交通的可进入性更强，旅游精品形成集团阵势，一方面游客不用走回头路，也更加方便欣赏美景；同时，也有利于东环线旅游精品路线形成品牌影响。”
从拉萨出发，经318国道往林芝，再经306省道抵达山南，最后返回拉萨，这条环形线路被称为西藏旅游东环线，旅游东环线与藏中经济圈交通环线完全重合。整个路线自然景观齐全多样，异彩纷呈，人文历史底蕴丰厚，素有“景观大道”之称。
一季度西藏自治区交通基础设施建设完成投资11亿元、增长8.5%，建设势头良好，火热推进。其中藏中经济圈主要交通干线改造工程加快施工进度，年内拉林高等级公路开工路段、嘎拉山隧道和雅江特大桥改扩建工程、林芝至米林机场专用公路项目等将会建成，米拉山隧也将开工建设。同时加查至桑日公路铺油工作也在积极推进。随着拉萨至林芝、林芝至山南、山南至拉萨主要路段的改造升级和加快黑色化，强势带动藏中经济发展的交通环线以崭新的面貌出现在世人面前。
藏中核心经济圈是西藏经济、科技、文化最发达地区，资源开发程度、产业和城镇聚居程度高，投资环境优越，也是西藏经济腾飞的主要依托和重要区域。藏中核心经济圈拉萨-林芝-山南-拉萨环线交通连接拉萨城关区、达孜、墨竹工卡、工布江达，林芝巴宜区、米林、朗县，山南加查、桑日、泽当、扎囊、贡嘎等12县区，跨越雅鲁藏布江、拉萨河、尼洋河、雅砻河等4条江河，沿途旅游景点丰富，城镇聚居程度较高，环线的形成将会对破解交通瓶颈制约、夯实发展基础，完善藏中核心经济区主路网骨架大通道，密切连接拉萨国际旅游城市、林芝生态旅游大地区、山南历史文化旅游大地区，建设重要的世界旅游目的地产生十分重要的促进作用。
一季度经济运行通报会同时透露，与公路联通同步，在今年年初，拉林铁路桑日至加查段桑珠岭和巴玉隧道、巴玉雅鲁藏布江大桥重点控制性工程开工。随着拉林铁路的开建，藏中经济圈的综合交通展现出新的前景，将迈上一个新的台阶。
“藏中经济圈环线交通的形成连接拉萨、林芝、山南我区三个主要旅游目的地，将极大促进西藏东环线旅游经济圈发展。”西藏自治区旅游委副主任红卫表示，“沿环线旅游，交通的可进入性更强，旅游精品形成集团阵势，一方面游客不用走回头路，也更加方便欣赏美景；同时，也有利于东环线旅游精品路线形成品牌影响。”
从拉萨出发，经318国道往林芝，再经306省道抵达山南，最后返回拉萨，这条环形线路被称为西藏旅游东环线，旅游东环线与藏中经济圈交通环线完全重合。整个路线自然景观齐全多样，异彩纷呈，人文历史底蕴丰厚，素有“景观大道”之称。
